Objavljamo popravek na kolumno Igorja Kadunca z naslovom »Zahteva za
izpolnjevanje standarda je nezakonita!«, ki je bil objavljen na Preiskovalno.si 22. 8. 2025
Ne drži navedba v prispevku, da je »besedilo pogodbe treba predložiti k ponudbi, sicer se ta zavrže«. Pojasnjujemo, da mora biti besedilo oziroma osnutek pogodbe sestavni del razpisne dokumentacije, ponudniku pa ga ni treba predložiti v ponudbi, saj z oddajo ponudbe poda tudi izjavo, da v celoti sprejema vsebino osnutka pogodbe, ki je sestavni del razpisnedokumentacije. Glede pogodbe še pojasnjujemo, da je osnutek pogodbe oblikovan že ob samem javnem naročilu in je sestavni del razpisne dokumentacije, vendar pa Zakon o javnem naročanju določa, da pogodba v bistvenih delih ne sme odstopati od osnutka pogodbe iz razpisne dokumentacije. Dejstvo je, da je treba urediti določene podrobnosti oziroma konkretne podatke v vsebini pogodbe (npr. nazivi podpisnikov pogodb, nazivi skrbnikov pogodb, kontaktnih oseb …) ter tudi način podpisa (elektronsko, fizično …). Poleg tega mora ponudnik pred sklenitvijo pogodbe skladno z Zakonom o integriteti in preprečevanju korupcije posredovati izjavo oziroma podatke o lastniški strukturi. Nenazadnje je zakonski rok za sklenitev pogodbe 48 dni od pravnomočnosti odločitve o oddaji naročila, kar kaže na to, da je za sklepanje
pogodbe potreben določen čas. Ne drži navedba v prispevku, da »Airbus z modelom H-145 nekaterih tehničnih zahtev ni (z)mogel izpolniti«. Razpisna dokumentacija je bila pripravljena in potrjena s strani strokovne komisije, ki jo sestavljajo strokovnjaki Ministrstva za notranje zadeve, Policije in Ministrstva za zdravje. Ne v prvem in ne v drugem postopku javnega naročila ni bilo podane nobene pritožbe na razpisno dokumentacijo s strani nobenega od podjetij.
Na drži navedba v prispevku, da Airbus ni mogel kupiti naprave Tetra. V letalstvu se pri nabavi naprav za dvojno rabo (naprave, ki se lahko uporabljajo v civilne ali vojaške namene) uporablja potrdilo končnega uporabnika (t. i. end user certificat), s katerim ponudnik potrdi, da napravo naroča za končnega uporabnika. Policija trenutno že uporablja sistem Tetra prav podjetja Airbus.
Ne drži navedba v prispevku, da »je bil sistem točkovanja očitno zasnovan tako, da je favoriziral Leonardov AW-169.« Na Ministrstvu za notranje zadeve spoštujemo zakonodajo s področja javnega naročanja in pri tem našem delu nas vodijo izključno strokovna merila, tehnične in varnostne zahteve. Na odločitev o oddaji naročila ponudniku Leonardo v predpisanem roku tudi nismo prejeli zahtevka za revizijo ponudnika Airbus in odločitev je postala pravnomočna.
Ne držijo navedbe v prispevku o neizpolnjevanju standarda. Helikopter AW169 s prečno nameščenimi nosili izpolnjuje standard EN 13718, kar je bilo dokazano z izjavo ponudnika in s certifikatom o izpolnjevanju standarda EN 13718. V letalskih operacijah z uporabo vitla v helikopterju AW169 s prečno nameščenimi nosili ni treba spreminjati konfiguracije kabine, torej je ta skladna s standardom EN 13718 tudi ob uporabi vitle. Uporaba vitla na AW169 s prečno nameščenimi nosili ne vpliva na prostor za oskrbo pacienta v helikopterju. Ponudnik Leonardo S.p.A. je tehnični specifikaciji priložil tudi tehnično dokumentacijo, t. j. certifikat British Standard Institution (BSI) št. CNF 662917, ki dokazuje, da je helikopter AW169 skladen s standardom, ki je bil zahtevan. Certifikat je veljaven in ga je možno preveriti pri podjetju BSI.
Lep pozdrav.
Sabina Langus Boc
Namestnica vodje Službe za odnose z javnostmi
